德國彩虹SL-C6.3PRO評測 雙折環超好聲黑盆有獨特韻味

來源:360汽車網      編輯:張志遠 2019-12-13 16:03    瀏覽量:7984

Rainbow德國彩虹Sound Line好聲系列,好聲銀盆為人熟知,其中SL-C6.2套裝小編前段時間才做過評測,平衡聲線和韌性十足的特點非常突出。彩虹團隊進一步強化產品聲音魅力,在Sound Line基礎上升級打造了Sound Line Pro超好聲Pro系列,采用雙折環超好聲黑盆喇叭,平衡聲線的基礎上提升人聲通透和解析力特點,滿足音質細節更多追求的車友。

多種玩法追求完美發聲

SL-C6.3 Pro為一套六單元帶一堆三分頻網絡的套裝喇叭,以SL-W6 Pro雙折環黑盆中低音(165mm/6.5寸)、SL-M3(90mm/3寸)中音和SL-T25 Pro(25mm/1寸)真絲球頂高音組成。同時延續德國彩虹的玩法多樣性元素,搭配專用三路分頻器可作為全被動三分頻系統使用,另外則可以按照聽音需求搭配二路分頻器變為半被動系統,最求完美聲音特性發揮,則可以不配分頻器變成全主動三分頻布局。

雙折環黑盆獨特靚聲底

細看超好聲最大亮點的雙折環黑盆中低音單元,會發現彩虹在設計應用上確實下了不少好料追求更進一步的聲音。用來制作SL-W6 Pro喇叭腔體的是低共振壓鑄鋁盆架,支柱設計以“V”型為主,表面亮銀音色加上中間磨砂凹槽設計,彩虹表示這樣是根據測量得出最好的空氣流通性方案,也為38mm耐高溫鋁質音圈提供優秀散熱和高功率處理能力。

音盆采用鋁質涂層加上紙膜的復合音盆設計,擁有極深的下潛校聲。重點則是獨特的“M”型雙折環,擁有長沖程不失真特點,也有極佳的線性位移表現。同時這款中低音單元為2Ω阻值設計,系統搭配玩法更多,與磁體搭配具有線性表現,喇叭失真更低。

真實感大提升

中音單元SL-M3,與中低音一樣針對線性和低失真進行優化,70Hz-15kHz能和雙折環黑盆中低音的45Hz-6kHz頻響有極佳的順性銜接。80mm長纖維紙盆搭配低諧振鑄鐵盆架,20mm高性能Capton音圈,帶來鮮明中頻段真實感,補充人聲細膩度,綿密而豐潤。

SL-T25Pro高音用上真絲球頂音膜,加以耐高溫釹磁體驅動,除了有1.6kHz-30kHz的高頻延伸,聽感則是通透細膩而不會刺耳,更為耐聽。值得一提是這款高音最低安裝深度為13mm,大大降低改裝難度和復雜性,大部分車型喇叭位都可以直裝,全鋁金屬外腔體有對應進行高音箱體的校聲,不用額外倒模木箱就有極佳的高頻細膩和細節重現。

專用三路分頻網絡,與SL-C6.3 Pro搭配為一套全被動三分頻系統。分頻器一大特點是用上低阻抗低失真的鋁箔電容提升聲音高度,有三個預設檔位可調,分別為偏向低頻下潛的Loud、柔和聽感的Soft和平衡度更高的Mid。

改裝實例:

豐田銳志改裝彩虹SL-C6.3Pro

沃爾沃S60L改裝彩虹SL-C6.3 Pro

奔馳改裝彩虹SL-C6.3Pro

點評:在德國彩虹好聲SL的平衡聲線基礎上加入更多的人聲分析力和細節,強化真實感,SL-C6.3Pro這款極具標志性的雙折環音質黑盆,可以說讓車友最好感受彩虹之聲的極佳選擇。

Rainbow Car Audio德國彩虹SL-C6.3 Pro產品技術參數 / 額定功率:180W / 最低功放功率:75W / 頻率響應:45Hz-30kHz / 靈敏度:90dB / 杭州夏果商服

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